RM Vector 551 — второй представитель линейки туристических снегоходов «Русской механики». Специально для самых северных регионов предпочитающих карбюратор инжектору. Топливная система с двумя карбюраторами Mikuni и раздельной смазкой используется на снегоходах Атака 551 и Patrul 551. Данная система проста и надежна в любой, даже самый сильный мороз.

Отличная управляемость, повышенная маневренность, выверенные эргономические решения, оригинальный дизайн машины — все это специально для путешественников. На пути по снежным просторам Vector подарит вам радость энергичного движения и настоящий драйв от поездки.

Реализация программы импортозамещения, собственные конструкторские разработки, производственный опыт, привлечение к проекту российских инжиниринговых центров позволяют РМ придерживаться выбранной ценовой политики и принципа доступности техники пользователям.

Современные технологии: платформа из алюминиевых сплавов, инжекторный двигатель, исключительная управляемость.

RM Vector 551 построен на платформе из алюминиевых сплавов, типичных для авиа- и судостроения. Сумма инженерных решений «Русской механики» и предложений научной школы МГТУ имени Баумана дает необходимое сочетание прочности и легкости конструкции. Чувство стабильности, уверенности в машине и собственных силах будет сопровождать вас в лесу, на ледяной дороге, самой экстремальной трассе. Надежность снегохода и вашу безопасность обеспечит высокое качество сборки.

RM Vector 551 отличается исключительный управляемостью, обусловленной точной «развесовкой» аппарата. Поэтому даже на хорошей скорости вы без напряжения пройдете поворот, легко развернетесь на небольшой поляне, мягко преодолеете неровности трассы.

Эргономика нового снегохода просматривается в каждой детали и обеспечивает удовольствие от вождения. Сидение может быть двухместным или одноместным с большим багажным пространством. Фактура материала сиденья кажется настолько мягкой, что появляется желание прикоснуться, ощутить его тепло. Высокое стекло защитит вас от встречных холодных потоков: ветер обойдет вас стороной. Комфорта добавит подогрев курка газа, пассажирских и водительских рукояток. В вечернее и ночное время мощная светодиодная фара создаст эффект ровного дневного освещения, улучшит видимость и обзор объектов. Привлекает внимание интересное исполнение фары, она соразмерна корпусу машины и придает ей индивидуальность. Общий контур, четкие боковые линии машины создают образ динамичного и стильного снегохода — туриста, готового вместе с вами прокладывать новые маршруты, осваивать любые пространства. Повсюду, где есть снег.

Особенности:

• Двигатель РМЗ-551 мощностью 60 л.с.
• Рычажная передняя подвеска настроена на активное маневрирование. Обеспечивает оптимальный контроль при движении по пересеченной местности
• Новая платформа из алюминиевого сплава
• Гусеница BIVER (500 мм) с 30 мм грунтозацепом
• Светодиодная фара с мощностью светового потока 3200 люмен не ограничивает время путешествия только световым днем
• Модульное сиденье с подогревом рукояток пассажира, позволяет комфортно разместиться водителю и пассажиру или увеличить площадь багажника в 2 раза

Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор на всесезонной подвеске. Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована, зимой для большего комфорта можно поставить катковые тележки.

Данная модель управляется так же, как и любой классический мотобуксировщик, - при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах или прицепе. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление.

На Бурлаке Экспедитор установлены проверенная временем трансмиссия с вариатором Сафари, надежная коробка реверса с полноценной нейтральной передачей и тормозной механизм.

Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15 либо 17 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом.

Максимальная комплектация мотобуксировщика Бурлак Экспедитор поставляется с двигателем Lifan мощностью 17 либо 18.5 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, а также включает подогрев ручек руля, дополнительный источник освещения в виде светодиодной балки и дополнительную розетку.

 

Dingo T150 — четвертое поколение компактного и удобного снегохода, не только спроектированного русскими инженерами, но и произведенного в России.. На Dingo установлен мощный, 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 149,6 кубических сантиметров . Удлиненная до 2 626 мм резинотканевая армированная гусеница, с увеличенными до 23 миллиметров грунтозацепами, и усовершенствованная, принципиально новая, катково-склизовая подвеска с двумя амортизаторами, обеспечивают снегоходу отличную проходимость. Dingo T150 оборудован электростартером с резервной системой ручного запуска. Несмотря на свою компактность, Динго способен перевозить до 150 килограммов веса.

Снегоход оснащен реверс-редуктором. В Dingo и курок, и ручки руля оборудованы двухпозиционным подогревом. Снегоходом комфортно управлять в любую погоду! Под сидением расположен удобный бардачок, где разместится все самое необходимое. Крупный багаж поместится в багажнике. Усиленный фаркоп позволяет буксировать сани-волокуши с грузом до 150 кг. Во встроенную розетку на 12 вольт можно подключить навигатор или зарядку для мобильного телефона. Многофункциональная панель приборов передает информацию об оборотах двигателя, скорости, температуре окружающей среды, показывает пробег и время. Фара с переключателем света и задний фонарь со стоп сигналом помогут передвигаться в любое время суток

Динго T150 2018 сделан в России.

Сани для снегохода с обвязкой, с накладками, с отбойником.

Накладки на дно саней.

Создавая эту модификацию, мы выполнили пожелания покупателей: повысили комфорт и топливную экономичность, а также снизили уровень вибрации и шума.

Модель «БУРАН 4Т / 4ТД» с четырёхтактным впрысковым мотором Kohler (29 л.с.) появилась в 2014 году. У снегохода модифицирована система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму.

Доработки не повлекли увеличение розничной стоимости снегохода. «БУРАН 4Т / 4ТД» – самые доступные снегоходы с четырёхтактным двигателем среди полноценных снежных машин, оснащённых подобными силовыми установками.

В стандартной комплектации обе модели оснащаются системой электрозапуска двигателя. Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой.

«БУРАН 4 ТД" серийно комплектуется фарой-прожектором, а длинная база с грузовой площадкой позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности. В короткой модели вес буксируемого прицепа – 250 кг, а при длинной базе снегохода – 500 кг.

Вам требуется снегоход для хозяйственных нужд? Выбор очевиден: «БУРАН 4Т / 4ТД». Главные преимущества модели – это экономичность и способность буксировать массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях.

Создавая эту модификацию, мы выполнили пожелания покупателей: повысили комфорт и топливную экономичность, а также снизили уровень вибрации и шума.

Модель «БУРАН 4Т / 4ТД» с четырёхтактным впрысковым мотором Kohler (29 л.с.) появилась в 2014 году. У снегохода модифицирована система выпуска: модифицирован патрубок, крепление глушителя перенесено на раму.

Доработки не повлекли увеличение розничной стоимости снегохода. «БУРАН 4Т / 4ТД» – самые доступные снегоходы с четырёхтактным двигателем среди полноценных снежных машин, оснащённых подобными силовыми установками.

В стандартной комплектации обе модели оснащаются системой электрозапуска двигателя. Литера «Д» – обозначает модель с удлинённой платформой.

«БУРАН 4 ТД" серийно комплектуется фарой-прожектором, а длинная база с грузовой площадкой позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности. В короткой модели вес буксируемого прицепа – 250 кг, а при длинной базе снегохода – 500 кг.

Вам требуется снегоход для хозяйственных нужд? Выбор очевиден: «БУРАН 4Т / 4ТД». Главные преимущества модели – это экономичность и способность буксировать массивные грузы в сложнейших внедорожных условиях.

Защищено патентом на промышленный образец №86332

Особенности:

• 4-тактный, 2-цилиндровый впрысковый двигатель Kohler (29 л.с.).
• Вместительный багажный отсек под двухуровневым двухместным сидением.
• Грузовая площадка для модели «БУРАН 4 ТД» позволяет перевозить багаж, топливные канистры, а также рыболовные снасти и охотничьи принадлежности.
• Для модели «БУРАН 4 ТД» серийно комплектуется фарой-прожектором.
• Быстрый и удобный доступ в подкапотное пространство.
• Фаркоп входит в базовую комплектацию и позволяет буксировать прицеп весом до 500 кг.
• Все детали конструкции сконструированы и технически реализованы в соответствии с главной целью — безопасное и максимальное удобное использование покупателями техники РМ.

Снегоход TAYGA 551 PATRUL SWT в свое время был специально разработан для силовых структур и МЧС. Созданный на базе серийного «Патруля», он также обладает большой мощностью, высокой проходимостью, способностью автономного передвижения на большие расстояния. Эффективная система жидкостного охлаждения и система раздельной смазки двигателя дают возможность эксплуатации снегохода при плюсовых температурах на малых скоростях и при транспортировке тяжелых грузов. Система раздельной смазки двигателя обеспечивает простоту повседневной эксплуатации.
   
Особенности:

• Cуперутилитарник - этот зимний внедорожник испытан в армейских условиях, и поставлен на вооружение Министерства обороны
• Двигатель РМЗ 551 мощностью 65 л.с. с жидкостным охлаждением и двухкарбюраторной системой подачи топлива
• Раздельная система смазки, позволяет заправлять чистый бензин АИ 92 — избавляет от приготовления смеси
• Широкая гусеница — 600 мм
• Передняя усиленная телескопическая подвеска сглаживает неровности поверхности, обеспечивает устойчивость и управляемость снегохода.
• Задняя настраиваемая подвеска позволяет регулировать жесткость в зависимости от массы груза и количества пассажиров. Подламывающаяся пятка улучшает движение задним ходом, особенно по глубокому снегу.
• Подогрев рукояток руля и курка газа входит в базовую комплектацию
• Утилитарность. Бензобак 55 литров, просторный багажник сзади и отсек под сиденьем

Главное отличие снегохода — проверенный временем двухтакный двухцилиндровый двигатель РМЗ-500 мощностью 43 л.с. «ВАРЯГ 500» легче своего старшего собрата (модели «ВАРЯГ 550») на 15 кг и идеально сбалансирован за счет низкого центра тяжести. Высокий руль и комфортное сиденье делают снегоход маневренным и легкоуправляемым. Усиленный стальной бампер облегчает работу в лесу и защищает от неожиданных столкновений.

ДЛЯ КОГО: для рыбаков; для охотников; для тех, кто умеет работать и отдыхать; для тех, кто не хочет переплачиать за иностранный бренд. 

«ВАРЯГ 500» создан для тех, кому нужна техника, доступная с финансовой точки зрения и функциональная — с практической. «ВАРЯГ 500» — лучшее ценовое предложение нового сезона на рынке снегоходов.

Сани предназначены для перевозки людей до 6-ти человек.

В задней части саней закреплен ящик под лыжи.

Дышло оборудовано замковым устройством под стандартный шар фаркопа.

Передние лыжи саней подруливаются.

Легкий одноместный снегоход. TIKSY 250 отличает бюджетная стоимость, экономичность и простота в эксплуатации.

Самая легкая машина для работы и активного отдыха. ТИКСИ 250 — одноместный снегоход с одноцилиндровым 2-тактным «воздушником» мощностью 22 л.с. Он прост, но не примитивен — броский дизайн, современные материалы, длинноходные подвески, пластиковые лыжи и электронный реверс ставят ТИКСИ 250 в один ряд с фирменными прогулочно-развлекательными машинами. В этом сезоне на «ТИКСИ» устанавливается усовершенствованная задняя подвеска с пониженным центром тяжести, что придаст снегоходу дополнительную устойчивость, эргономичность и выносливость.

Дуступная цена и возможность перевозить до 150 килограмм в санях делают снегоход привлекательным для хозяйственных целей.  Модификация «Люкс» включает электрозапуск и обогреватели рукояток руля.